Vario Benzintrainer „Acrobatic“ mit einem Rotorkreis von 1,6m und 23 Kubik Benzinmotor. Als Besonderheit wurden alle Alu-Seitenteile ausgetauscht und durch CNC gefräste 4mm Karbon-Seitenteile ersetzt. An Stelle des originalen Heckrohrs wurde ein Karbon-Heckrohr verbaut. Sämtliche Standard Kunststoff Lagerböcke wurden durch... Weiterlesen →

Die Hughes 500 hat(te) als Herzstück eine Kobold Mechanik mit einem O.S. MAX 70SZ-H Ring Motor. Der Rotorkreis beträgt 1,5 Meter. 2012/2013 erfolgte der Umbau auf Elektro. Der Umbau ist sehr gut vonstatten gegangen, die Hughes nun mit einem Dualsky... Weiterlesen →